Cadre
Un mandat civil, écrit
Ma mission, ma commission et vos engagements sont posés noir sur blanc, dans le mandat que vous signez.
Lire la FAQ →Le mandat
Un mandataire, pas un revendeur.
Je vous représente, je n'achète pas à votre place. Tout repose sur un mandat civil (articles 1984 et suivants du Code civil) : vous restez l'acheteur, du premier échange aux papiers définitifs.
-
Jamais d'achat-revente
Je ne détiens aucun véhicule : chaque recherche est menée pour votre compte.
-
Votre argent va au vendeur
Le prix du véhicule part de votre compte vers celui du vendeur allemand.
-
Une seule facture de ma part
Ma commission de mandataire, dont les conditions sont écrites dans le mandat.
Part du prix du véhicule qui transite par L.T. SourcingPart du prix du véhicule qui transite par l'intermédiaire
0 %
Vous
l'acheteurle client final
Vendeur en Allemagne
Reçoit le prix du véhicule, de votre partReçoit le prix d'achat, de l'intermédiaire
L.T. SourcingIntermédiaire
Reçoit sa commission de mandataireAchète le véhicule, puis vous le revend
Débours
Plaques WW, convoyage, CT, quitus, carte grise : remboursés au réelSelon les conditions du revendeur
Le prix du véhicule va directement au vendeur. Seule la commission est facturée par L.T. Sourcing.L'intermédiaire achète puis revend : le prix payé inclut sa marge. Ce n'est pas le modèle de L.T. Sourcing.
Paiement
Vous réglez le vendeur en direct
Aucun fonds client ne transite par L.T. Sourcing : le virement part de votre compte vers celui du vendeur.
Voir la méthode →Frais
Des débours au réel
Plaques WW, convoyage, contrôle technique, quitus fiscal, carte grise : remboursés à l'euro près, justificatifs à l'appui.
Détail des frais →Sélection
Hybrides rechargeables premium, d'avant 2022.
Ma spécialité : des modèles immatriculés avant 2022, synonymes de zéro malus CO2 et de vignette Crit'Air 1. Je source aussi des véhicules plus récents ou non hybrides, à votre demande.
SUV hybride rechargeableCrit'Air 1
BMW X3 xDrive30e
- Motorisation
- 2.0 essence + électrique
- Transmission
- Intégrale xDrive
- Boîte
- Automatique
- Malus CO2 (immat. avant 2022)
- 0 €
SUV hybride rechargeableCrit'Air 1
Audi Q5 55 TFSIe
- Motorisation
- 2.0 TFSI + électrique
- Transmission
- Intégrale quattro
- Boîte
- Automatique S tronic
- Malus CO2 (immat. avant 2022)
- 0 €
Break hybride rechargeableCrit'Air 1
BMW 330e Touring
- Motorisation
- 2.0 essence + électrique
- Transmission
- Propulsion ou xDrive
- Boîte
- Automatique
- Malus CO2 (immat. avant 2022)
- 0 €
Un autre modèle en tête ?
Véhicule plus récent, thermique ou électrique : sur demande explicite, j'applique la même méthode, avec la même transparence.
ConfianceTransparenceEfficacitéQualité
L'engagement
Vous payez le vendeur. Je facture ma commission. Cartes sur table.
Les débours (plaques WW, convoyage, contrôle technique, quitus fiscal, carte grise) sont remboursés au réel, justificatifs à l'appui. Rien de plus.
Frais
Ce que vous payez, ligne par ligne.
Pas de prix de revente, pas de marge sur les frais. Trois natures de dépenses, et un seul montant facturé par L.T. Sourcing : la commission.
Récapitulatif d'un dossier
| Poste | Nature | Montant |
|---|---|---|
| Prix du véhicule | Payé directement au vendeur | Prix vendeur |
| Commission de mandataire | Seule prestation facturée par L.T. Sourcing | Écrite au mandat |
| Plaques WW | Débours | Au réel |
| Convoyage | Débours | Au réel |
| Contrôle technique | Débours | Au réel |
| Quitus fiscal | Débours | Au réel |
| Carte grise | Débours | Au réel |
7 lignes mises en avantTVA non applicable, art. 293 B du CGI
- Commission écrite au mandat
Ses conditions figurent noir sur blanc dans le mandat que vous signez.
- Débours sans marge
Chaque frais annexe vous est demandé à l'identique, justificatif à l'appui.
- Pas de TVA facturée
Micro-entreprise en franchise en base de TVA : TVA non applicable, article 293 B du CGI.
FAQ
Les questions qu'on me pose.
Une autre question ? Glissez-la dans votre brief, je vous réponds directement.
Non, jamais. Je ne pratique pas l'achat-revente et je ne détiens aucun véhicule. J'agis pour votre compte dans le cadre d'un mandat civil : c'est vous qui achetez le véhicule au vendeur allemand.
Non. Vous réglez le prix du véhicule directement au vendeur, par virement. Je facture uniquement ma commission de mandataire ; les débours (plaques WW, convoyage, contrôle technique, quitus fiscal, carte grise…) vous sont demandés au réel, sur justificatifs.
Une fois le véhicule parti d'Allemagne, il est chez vous en 7 jours. Les papiers définitifs arrivent plus tard, sous 30 à 45 jours, quitus fiscal inclus. En amont, la durée de la recherche dépend du modèle et de vos critères.
Pour les hybrides rechargeables que je source en priorité, une immatriculation avant 2022 est synonyme de zéro malus CO2 et de vignette Crit'Air 1. La réglementation évolue : nous vérifions ensemble la situation de chaque véhicule avant l'achat.
Oui. Véhicule plus récent, thermique ou électrique : je peux sourcer d'autres modèles à votre demande explicite, avec la même méthode.
Non. La France et l'Allemagne sont membres de l'Union européenne : il n'y a pas de formalités douanières entre les deux pays. Pour immatriculer le véhicule en France, il faut en revanche un quitus fiscal, délivré par le service des impôts ; il fait partie du dossier.
Une obligation de moyens : une recherche sérieuse, des vérifications documentaires, une négociation menée pour votre compte et un suivi administratif rigoureux. Un véhicule d'occasion reste un véhicule d'occasion : je vous dis ce que je sais, et ce que je ne sais pas.
À Grand-Champ, près de Vannes, dans le Morbihan (56). J'accompagne des particuliers en Bretagne comme ailleurs en France.
Contact
Parlez-moi de votre prochaine voiture.
Un modèle, un budget, quelques options indispensables : c'est suffisant pour un premier échange, sans engagement.
- 1Premier échange
On fait le point sur votre projet, votre budget et votre calendrier.
- 2Signature du mandat
Mission et commission écrites noir sur blanc.
- 3Lancement de la recherche
Sélection, négociation, suivi jusqu'aux papiers définitifs.